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意大利ATOS油缸CK/10-63快速报价

产品特点:
CK系列油缸设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长。

ATOS油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。

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产品介绍

CK系列油缸设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长。

 

ATOS CK系列油缸简介:

缸径从 25 到200mm
每种缸配高达3种杆径
行程最大可达5000mm
单或双活塞杆
带滚压螺纹的活塞杆
16种标准安装形式
6种密封选项
可调或固定缓冲器
可选的带内置位移传感器
活塞杆附件和安装类型

 

ATOS油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

 

ATOS油缸优点:

1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。

2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。

3、空气黏度小,阻力就小于液压油。

 

意大利ATOS油缸订货型号参考:


CK/10-50/36*0250-Z601
CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301

 

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