德国贺德克-SBVE16021制动截止阀，平衡阀SBVE-R1是一种直动式插装阀，用于降低升降应用中的负载降低和速度控制。 此外，它还可在消费者生产线断裂时用作软管断开阀。 空腔R1“.Qmax = 100升/分钟Pmax = 350巴

德国贺德克-SBVE08021制动截止阀，特征z根据入口流量控制负载速度，z在收回负载的情况下，防止负载超前 z负载保持在无泄漏位置，z负载压力限制在相关的预设压力范围内，z如果控制器中断，则作为软管破裂阀用于安全目的线路，负载电源线或漏极线，z可在整个压力范围内调节 z硬化和接地阀组件，确保小的磨损和延长使用寿命 z外露表面镀锌 - 镀镍，增强防腐蚀性能 （1.000小时盐雾试验） -

德国贺德克-RSM10121制动截止阀，平衡阀RSM10121是一种直动式插装阀，用于通过行程降低控制来控制负载减少和速度控制。 此外，它还可在消费者生产线断裂时用作软管断开阀。 腔（公制）M 22 x 1.5。 Qmax = 60升/分钟Pmax = 350巴

德国贺德克RS08制动截止阀原装现货HYDAC。RS08是一种直动式插装阀，用于降低升降应用中的负载降低和速度控制。 此外，它还可在消费者生产线断裂时用作软管断开阀。 腔UNF 3/4 -16。 Qmax = 38升/分钟Pmax = 350巴

德国贺德克-RMB 202 换向阀,开放式中心方向控制阀采用整体设计，2个部分，1/2“。额定流量70 l / min，大工作压力300 bar。阀门可配备辅助阀，手动和电缆阀芯控制。阀门带 *的半负荷传感（SLS）功能可用于带固定泵的开放式中心系统，也可用于带可变排量泵的封闭式中央系统。

德国贺德克-RV 360 转换阀，选择阀6/2优化用于前装载机上的装配，额定流量为60 Vmi和大值。 工作压力300巴。 该阀门先导式，内部泄漏低，可配置交叉型减压阀，另外还可集成铲斗减震开/关控制。

德国贺德克L-CEE 锥体 A滤筒，从A口到B口的主要流量由端口X处的控制压力液压操作。筒式阀门正常关闭无泄漏A - B.它由带有套筒，锥体和关闭弹簧的提升阀组成。 计量弹簧位于阀锥内并影响小工作压力。 此外，它将阀门保持在卸载位置。 面A上的先导压力和端口A和B上的分支（PA x A，Pg x Ag）的影响力影响阀的打开。

德国贺德克-焊接的隔膜式蓄能器1。功能流体实际上是不可压缩的，因此不能存储压力能量。气体的可压缩性用于液压蓄能器中以储存流体。HYDAC隔膜蓄能器基于该原理，使用氮气作为可压缩介质。 隔膜蓄能器由流体部分和气体部分组成，隔膜用作气密分离元件。 流体部分连接到液压弧形件，使得当压力增加并且气体被压缩时，隔膜蓄能器吸入流体。当压力下降时，压缩气体膨胀并迫使储存的流体进入回路。

德国贺德克-皮囊式蓄能器单元 ACCUSET，1。描述HYDAC蓄能器单元ACCUSET SB由气囊蓄能器SB，安全和关闭块SAF以及相应的蓄能器组SEB组成。 这些部件的设计旨在实现兼容性，并形成一个紧凑的，可立即安装的设备。这种节省空间的组合简化了液压蓄能器与液压系统的连接，降低了维护成本并大大减少了安装所需的时间和精力。好处：液压蓄能器在安装现场的简单安全安装液压蓄能器通

德国贺德克-标准压力/高压皮囊式蓄能器，V=0.5。2001.P=330 1.000 bar，为了保护液压蓄能器免受不允许的温度升高和/或压力过高的影响，我们建议使用我们的安全装置。您可以在产品/液压蓄能器/蓄能器附件/蓄能器安全装置下和蓄能器安全装置下载区域中找到更多信息和在线查询表。

德国贺德克-低压皮囊式蓄能器，说明1.1.功能流体实际上是不可压缩的，因此存储压力能量。 在液压蓄能器中，气体的压缩性被用来储存液体。 Hydac气囊蓄能器基于这一原理，使用氮气作为可压缩介质。 囊式蓄能器由一个流体部分和一个气体部分组成，其中囊式蓄能器起到防气分离元件的作用。气囊周围的液体与液压回路相连，这样当压力增加和气体被压缩时，气囊蓄能器吸入液体。

德国贺德克HSS 130转速传感器，速钢130系列的无接触速度传感器利用磁通量的变化来检测铁磁结构的运动，如齿轮、齿轮轮缘或穿孔盘，因此每个传感器都有两个霍尔元件，检测、评估两个信号之间的差分，并对其进行测试。转换成输出信号进行处理。 仪器可用于不同的浸入深度。对于集成到标准控制中，标准输出信号可用。 2通道混响传感器差