意大利阿托斯HZGO-A-031/210 31比例减压阀原理
2022-09-16 549
导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽源源不断从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。
比例减压阀技术参数：
最大调节压力[bar]：100
端口P的最大压力[bar]：350
端口t的最大压力[bar]：210
最小流量[l/min]：2.5
最大流量[l/min]：40
响应时间0-100%步进信号[ms]（取决于安装）：≤50
平均响应时间值； 由于修改阀的参考输入信号而导致的压力变化受到液压回路的刚性的影响:电路的刚性越大，动态响应越快
滞后现象：≤2[最大压力的%]
线性度：≤3[最大压力的%]
可重复性：≤2[最大压力的%]
比例减压阀用于压力开环控制的阀芯型，先导式操作。不带集成式电子放大器，可配套分体式放大器。
注意：在第一次调试阀门时，最终滞留在电磁阀内的空气必须通过位于电磁阀外壳后侧的螺钉①排出。空气的存在可能会导致压力不稳定和振动。
