SMC-RSH/RS1H重载型止动气缸简单介绍

止动气缸通常用在运输线上，气缸伸出时可把运输线上 物件挡住，而无须把运输线停止，气缸缩回时便会继续运 送物件。 *加粗活塞杆，增强抵抗冲击能力。 *附加可调液压缓冲器。 *杠杆式滚轮可作四面转动。

止动气缸的工作原理

        气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。下面是气缸理论出力的计算公式：F：气缸理论输出力（kgf）F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）D：气缸缸径（mm）P：工作压力（kgf/cm2）例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小。

SMC-RSH/RS1H重载型止动气缸简单介绍