ATOS柱塞泵是如何进行检修的呢？
2022-11-26 点击：382
ATOS柱塞泵根据工作压力，此类控制机构通过改变排量，保持泵的扭矩在一个恒定值，从而保持乘积px(Q)(能耗)不变。如果工作管路安装了节流器，限定大压力(P)和调节流量(Q)的功能会始终处于工作状态。
ATOS柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞+柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm。
柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。
ATOS柱塞泵的检修事项：
1、检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
2、检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
3、检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
4、检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
5、检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
6、检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm，则应更换零件。
7、检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
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