意大利迪普马集团实力雄厚，技艺精良，产品种类齐全，完备。其麾下液压公司开发的液压泵系列产品和液压控制阀系列产品不但严格满足标准(ISO4401、DIN、SAE等),更加受到*工领域的信任与支持

流量控制阀，利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。
(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。
(3)分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。
(5)分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。

比例阀对流量的控制可以分为两种：
一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么zui大、要么zui小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

RPC1-M流量控制阀   叠加式ISO 4401-03 (CETOP 03) zui高工作压力 250 bar
RPC1*/M型阀是一种带压力和温度补偿的叠加式流量控制阀，其安装尺寸符合ISO 4401（CETOP RP 121H）标准，该阀能安装于符合ISO 4401-03（CETOP 03）标准的电磁换向阀下，能方便实现液压回路执行机构速度控制，该阀具有6种流量调节范围，zui大流量可达到30 l/min。该阀与MDD44型电磁换向阀组合成叠加阀组

迪普马PRC系列电磁阀技术参数 （在油温 50°C，油液粘度 36 cSt条件下测得）
zui大工作压力 bar 250；控制管路zui大流量  1-4-10-16-22-30 l/min
自由流动管路zui大流量 65 l/min； 反向自由流动zui大流量 40    l/min        
环境温度范围 °C -20 / +50；油液温度范围 °C -20 / +80；油液粘度范围 cSt 10 ÷ 400
油液允许的zui高污染等级    根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15
推荐油液粘度 cSt 25 质量：RPC1-*/M/ A-B-T-P 3kg；RPC1-*/M/D 4.1kg；RPC1-*/M/PCT3 3.7kg；
只满足ISO 4401-03标准，不带流量控制阀的叠加块：RPC1-K/M/ 1.5kg； RPC1-K/M/PCT3 2.4kg
液压油：使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时，使用NBR密封。对于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代号V）。当工作油温高于80 °C时，将会导致液压油和密封过快老化与变质。 请注意保持液压油稳定的物理和化学性能

现场快速判断电磁阀好坏方法
一,首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障？

在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题？如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。

二,若线圈是好的,那就是电磁阀本身的问题。

一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置,使阀打开,若是能打开就说明的确是线圈的问题,换个线圈就可以了,若打不开,就拆电磁阀,看是不是阀芯卡住,或者是有杂粒堵,清洗正确应该用CCL4,但是考虑到现场没有条件的话,可以用汽油,实在没有用水也可以,清洗后可以用现场仪表气进行吹干,拆时务必记好各部件的顺序,不注意的话,装的时候很容易出错,顺序记错就算你清洗好电磁阀,即使电磁阀已经通了也还是打不开的！